lexus LX

Вседорожник представительского класса Lexus LX 470 является люксовым вариантом автомобиля Toyota Land Cruiser 100. Дебютировав в январе 1998 г. на автосалоне в Детройте, Lexus LX 470 пришел на смену модели Lexus LX 450, созданной в свою очередь на базе Toyota Land Cruiser 80. LX, как, впрочем, и все Lexus, предназначен для рынка Северной Америки, но существует и японская версия этого автомобиля. На внутреннем рынке она известна как Cygnys. Конструктивные особенности модели. Моторная гамма, АКППГлавное отличие Lexus LX 470 от "асфальтовых" конкурентов в том, что он действительно может передвигаться по бездорожью средней степени. На вооружении этого вседорожника – рамная конструкция (кузов HT00W), постоянный полный привод, демультипликатор, блокируемый межосевой дифференциал, самоблокирующийся задний дифференциал, неразрезной задний мост, а также пневмоподвеска, позволяющая при необходимости изменять клиренс в пределах 70 мм. Кроме величины дорожного просвета, водитель может устанавливать и степень жесткости амортизаторов (всего 4 позиции).

Передняя подвеска Lexus LX 470 независимая торсионная, задняя – неразрезной мост, упругие элементы – также торсионы. И спереди, и сзади устанавливаются стабилизаторы поперечной устойчивости. Под капотом Lexus LX 470 – модернизированный двигатель V8 объемом 4,7 л мощностью 275 л. с. с системой VVT-i, агрегатируемый с 5-ступенчатой автоматической коробкой переключения передач. На предыдущих версиях, как известно, 4,7-литровый двигатель имел мощность на 40 л. с. меньше, а АКПП была 4-ступенчатой. Отметим также, что теперь мотор соответствует новым американским стандартам ULEV-II (Ultra Low Emissions Vehicle II), известным своими жесткими требованиями к количеству выброса вредных веществ в атмосферу.

Осенью 2002 года в США начались продажи обновленной версии флагмана модельного ряда внедорожников Lexus – модели LX470. Внешне новую версию можно отличить по измененной решетке радиатора, новым бамперам и современной передней и задней светотехнике (впереди – биксеноновые фары). В серийное оснащение новых LX470 вошли модернизированное рулевое управление с переменным усилием, новая навигационная система с голосовым управлением, автоматический раздельный климат-контроль, стереосистема Mark Levinson класса hi-fi, а в качестве опции можно заказать DVD-центр с отдельным 10-дюймовым экраном для задних пассажиров, систему ночного видения, датчик дождя и многое другое. Конструкция, за исключением новой адаптивной 5- ступенчатой АКП, осталась прежней: лонжеронная рама, торсионная передняя подвеска и зависимая четырехрычажная задняя на пневмоэлементах с системой AVS, постоянный полный привод с блокируемым межосевым дифференциалом и демультипликатором. Модернизированный 4,7-литровый двигатель прибавил в мощности и теперь развивает 239 л.с. (440 Н·м). Цена: от $ 61 055.